近日，花园煤矿在地面矸石山和主井之间架起了一条跨度长达120米的高架栈桥，这便是该矿历经4个多月充分考察和实施创建的主井下料系统。该系统实现了主井下料的范例，开创了井下运送充填矸石和输送煤流共用同一皮带的先河，这不仅是发展充填开采的又一创举，也是矿井充填开采建设史上的一朵奇葩。   

花苑煤矿是变得密实性充填矿山开采中国煤炭的煤矿，我们把大理石地面矸石山废品矸石经途切割后，运输到巷道工作上面对于充填货位。往巷道运输充填货位的传统性策略是实现矿车装料从副巷道料，进行推算出，单从副矿井料，不仅能没办法无法矿井的工作针对充悬浮填料的供应信息的要求，还存在着费用价高、能力低的遗憾。从而寻找机会费用价低、能力高的下料机的方法，花园煤矿勇于创新，敢做敢想，科学地创建了一套主井下放充填物料系统。从9月初安装开工起，该矿的有关责任人员付出了艰辛的劳动，他们跟现场、跑材料、改图纸，每月出勤率都是满勤，付出了大量的心血。

主矿井放充填矸石是进行提煤箕斗空罐上行时，携装充填矸石至矿井。当主井1号箕斗在主井上井口卸煤完毕后，装入充填矸石运送至井下卸载，同时，2号箕斗在主井下井口装煤提升至井上卸载，然后，主井1号箕斗再装煤提升，2号箕斗同步下放矸石，两箕斗如此交替上下，当你不再不良影响提煤的直接，每天可下放充填矸石2000吨，不仅完全满足了工作面对充填矸石的需求量，还有效开发了主井箕斗空罐运行的价值，节省了副井频繁下放充填矸石时人力物力的消耗。

城市花园煤业的这套主矿下料体统有两奇：首先构建了主矿下料模式，第二是寄运输送带煤流和充填矸石同用同种皮带轮。该系统化以分成水平面和掘进俩部分，教学环节多，物流运输线路长，过程非常复杂。屋面上这部位由配电室（颚式经过撕碎机、反攻式经过撕碎机、的传动带传输机）、储矸料棚、传输的传动带走廓等这部位分解成，至少传输的传动带走廓又属于屋面上栈桥、转发加载器仓和装车加载器仓。栈桥都应用钢架结构类型焊接加工而成（制止使用球型网架成分），设置有4座棚腿，总跨度长达120米，最高处高达33米。地表矸石经细碎系統化多级细碎，并可达充填矸石粒子粒度分析请求基准后，经地表卸料系統运往到主井上井筒的矸石缓存仓，再由存放皮帶将矸石运往到主井箕斗内。主掘进料系統化的掘进的部分涵盖主井底运矸括板卸料机、整理斜巷运矸皮帶、多皮帶、采区运矸卸料机等系統，分为上下料、运煤重复使用同这根牛三角带玩法，上这根牛三角带推送煤流，同一时间，回收利用下这根牛三角带把充填矸石一直运送到充填工作面的矸石仓。

主矿下料体系是家园媒矿的某项必要项目 ，该系统已在10月下旬成功运转投产，这标示着花园煤矿在特色化煤矿充填开发利用的建设上又跨出了稳固的那步。

（花园煤矿  韩来田  李金夫）